DXS15 MK3 - Caisson de basses amplifié 15"

Le DXS15mk3 fait partie de la série DXSmk3 de Yamaha. Son haut-parleur de 15" à bobine mobile de 3" couvre la plage de 35 à 140 Hz, dans un coffret en contreplaqué de 480 x 611 x 614 mm revêtu d'une peinture polyurée. L'insert du panneau supérieur reçoit un tube de 35 mm ou un pied fileté M20 pour placer l'enceinte principale au-dessus du caisson.

Tous les réglages passent par un DSP 32 bits / 96 kHz, accessible depuis l'écran couleur arrière ou l'application D-Remote en Bluetooth, qui permet aussi de surveiller son état de fonctionnement ; le panneau peut être verrouillé par code PIN. Le circuit D-XSUB bascule entre une réponse NORMAL et une réponse XTENDED LF qui prolonge le grave vers le bas ; le X-OVER règle fréquence de coupure et pente, avec inversion de polarité. En configuration à deux ou trois caissons DXSmk3, le mode cardioïde réduit la pression acoustique à l'arrière du système. Deux entrées combo et deux sorties XLR commutables THRU ou DSP OUT permettent de chaîner les enceintes du système.

Trois modes de liaison pour construire le système :

• MONO : le même signal est envoyé au caisson et aux deux sorties

• STÉRÉO 2.1 : le caisson reproduit la somme gauche + droite, OUT1 et OUT2 alimentent les enceintes gauche et droite

• STÉRÉO 2.2 : chaque caisson traite un côté, pour deux caissons associés à deux enceintes large bande

Des presets d'usine configurent directement la coupure, les niveaux et le délai pour une association avec les enceintes Yamaha DXR15mk3, DXR12mk3 et DXR10mk3. Les roulettes et la housse sont disponibles en option.

Caractéristiques techniques

• Modèle : Yamaha DXS15mk3, caisson de basses amplifié passe-bande

• Haut-parleur : 15", bobine mobile 3"

• Amplification : classe D, 2500 W crête, 1250 W RMS

• Plage de fréquences (-10 dB) : 35 Hz - 140 Hz

• Niveau de sortie maximal : 133 dB SPL (crête mesurée, bruit IEC à 1 m)

• Traitement : DSP, convertisseurs 32 bits / 96 kHz

• Filtrage : HPF OFF ou 50 Hz - 118 Hz, pentes de 12 à 48 dB/oct (valeurs publiées par Yamaha)

• D-XSUB : NORMAL, XTENDED LF

• Entrées : INPUT 1 et 2 : combos XLR/jack, impédance 20 kΩ (symétrique) / 10 kΩ (asymétrique), niveau max +24 dBu

• Sorties : OUTPUT 1 et 2 : XLR, THRU ou DSP OUT

• Bluetooth : 5.0, A2DP (SBC, AAC), classe 1, contrôle par l'application D-Remote

• Refroidissement : ventilateur, 5 vitesses

• Alimentation : 100 V - 240 V, 50/60 Hz, connecteur secteur verrouillable V-Lock

• Consommation : 130 W (1/8 de la puissance), 40 W au repos

• Coffret : contreplaqué, peinture polyurée noire

• Insert pour pied : Ø 35 mm (profondeur 80 mm) et M20 (filetage 25 mm)

• Poignées : 2 latérales

• Fourni : cordon d'alimentation, document « À lire en premier »

• Options : housse SPCVR-DXS153, roulettes SPW-1

• Dimensions (L x H x P) : 480 x 611 x 614 mm

• Poids : 37,0 kg

FAQ : Yamaha DXS15mk3

Quelle enceinte peut-on monter sur pied au-dessus du Yamaha DXS15mk3 ?

Yamaha autorise une enceinte de 21 kg et 70 cm de haut au maximum, avec un tube de 120 cm maximum. Une enceinte comme la Yamaha DXR15mk3 entre dans ces limites et dispose d'un preset d'usine dédié sur le caisson.

Comment brancher deux enceintes en stéréo sur ce caisson de basses ?

Réglez le LINK MODE sur STEREO (2.1). Reliez les sorties gauche et droite de la console aux entrées INPUT 1 et INPUT 2 : le DXS15mk3 reproduit la somme des deux, tandis que OUTPUT 1 renvoie le canal gauche et OUTPUT 2 le canal droit vers les enceintes. Placez le commutateur de sortie sur DSP OUT pour appliquer le filtre passe-haut aux enceintes.

Quel dégagement prévoir autour du DXS15mk3 ?

Le panneau arrière intègre un ventilateur et des orifices d'aération. Yamaha demande de laisser au moins 30 cm libres au-dessus, sur les côtés et à l'arrière, et de ne pas exposer le panneau arrière au soleil direct pour éviter l'activation de la protection thermique.

Peut-on transporter le Yamaha DXS15mk3 seul ?

Non : avec 37 kg, Yamaha recommande de le porter à deux personnes au minimum, par ses deux poignées latérales. Les roulettes (en option) se fixent à l'arrière du caisson avec ses vis d'origine pour les déplacements sur site.